Rijden in Spanje

Het rijden in Spanje is aan de ene kant vrij gelijk aan het rijden in Nederland, maar de heuvels zijn er bergen en de steden zijn er groter. De lange landwegen van Nederland hebben plaatsgemaakt voor lange wegen vol met bochten en zo zijn er toch nog veel verschillen. Ook rijstijlen verschillen en Spanje en Nederland zijn daardoor twee totaal verschillende landen qua rijervaring.

Onderweg naar nergens

Dwars door de woestijn, onderweg naar nergens. Of Nergens, want het gaat immers om een plaats. Ik zat in Marokko in een taxi om dieper de woestijn in te gaan. De taxichauffeur vroeg waar ik heen wilde en ik zei dat ik naar de duinen wilde. In principe wilde ik gewoon weg uit Marrakech, want daar zat ik om naar de duinen te gaan, maar uiteindelijk besloot ik om maar nergens heen te gaan. Ik had geen haast, had een vakantie zonder plannen en kon doen wat ik wilde. Dus besloot ik halverwege maar om gewoon nergens heen te gaan.

Rijden in Indonesië

Gelukkig heb ik zelf nauwelijks hoeven te rijden in Indonesië, maar ik had wel voor de duur van vier weken een chauffeur ter beschikking. Deze chauffeur met een busje reed rustig, omdat ik dit wilde, maar mijn eerste ervaringen waren toch wel wat anders. Hij reed hard en stevig door, had weinig tijd voor alles en moest overal snel zijn. Ook de rest van het verkeer vond ik gehaast en soms zelf vrij eng.

Voorbereiden voor een lange vlucht

Een lange vlucht richting bijvoorbeeld Afrika, Azië of een andere bestemming ver weg is altijd saai. Tenminste, ze hebben tegenwoordig wel de schermpjes waarop een film gekeken kan worden, maar alsnog is vijftien uur of langer in een vliegtuig zitten nou niet echt geweldig. Ik heb inmiddels al heel wat langere en korte vluchten gehad en elke keer zie ik toch weer op tegen de langere vluchten. Ik zie er voornamelijk tegenop om mezelf weer in de smalle stoelen te wurmen zonder beenruimte. Ik heb tegenwoordig een standaard manier om me voor te bereiden op die lange vluchten.

Barcelona, de vier mooiste plekken

Barcelona is één van de meest bezochte steden ter wereld. Het hele jaar door komen er veel toeristen en deze stroom toeristen kent een enorme piek in de zomer. Barcelona is niet voor niets een populaire stad bij toeristen, want er valt gewoon ontzettend veel te doen. Van lekker langs het strand lopen tot prachtige parken. Er is zelfs vlakbij een prachtig natuurgebied te vinden en er zijn enorme markten in Barcelona. Dit allemaal zonder nog het echte hoogtepunt van Barcelona te noemen: de Sagrada familia.

Rijden in Duitsland

Rijden in Duitsland, iets wat elk jaar toch wel veel Nederlanders doen. Er zijn weinig verschillen, maar de verschillen die er zijn zijn over het algemeen heel groot. Duitsland is een vrij groot land en er lopen veel snelwegen. De wegen lijken sterk op die van Nederland en er is dan ook weinig opvallends te zien. De volgende verschillen zijn echter groot en vond ik soms zelfs erg vreemd. Ik rij zelf vaak in Duitsland, gemiddeld twee keer per week.

Rijden in Griekenland

Rijden in Griekenland is aan de ene kant zeer gemakkelijk, maar in de afgelegen gebieden en in Athene is het een kleine ramp. In de afgelegen gebieden zie je geregeld paard en wagen op de snelweg of heb je last van overhangende rotsen in de bergen. Rond Athene staat het altijd vast en als het eens niet vast staat rijdt iedereen als idioten. Griekenland is in ieder geval een prachtig land en op de weg rijden is geen straf.

Rijden in Aruba

Aruba is een bijzonder eiland met zijn natuur en cultuur, maar is ook heel erg bijzonder in het verkeer. Er zijn veel goede wegen, maar ook veel slechte wegen waar het niet mogelijk is om met een gewone auto te rijden. Daarnaast is het een klein eiland dat jaarlijks toch één miljoen toeristen ontvangt. Daarnaast heeft een deel van de bevolking er een handje van om in te halen wanneer het precies niet kan.

Rijden in Zuid-Afrika

De eerste uit een serie van "rijden in ..." is rijden in Zuid-Afrika. Om heel eerlijk te zijn ben ik erg geschrokken van het verkeer en de veiligheid in Zuid-Afrika. In elk land gelden uiteraard andere ongeschreven verkeersregels en in Zuid-Afrika is dit niet anders. Ook de andere taal kan nog enigszins een barrière zijn, alhoewel Afrikaans en Engels relatief goed te begrijpen zijn. Daarnaast is het links rijden natuurlijk anders. Links rijden is iets wat in een aantal landen nog steeds gebeurd. In nationale parken wordt over het algemeen links gereden, maar hier maakt het weinig uit.

Het ideale reistempo voor mij

Goed, een algemeen ideaal reistempo bestaat niet, maar voor mij bestaat het ondertussen wel. Waar ik wel eens een reis heb gehad - zeker in Indonesië, alhoewel ik daar vier weken was - dat ik dacht: "Moet ik nu al verder?" heb ik tegenwoordig een veel rustiger reistempo. Veel mensen kijken mij gek aan wanneer ik zeg dat ik in vier weken tijd in Zuid-Afrika slechts een aantal plekken heb bezocht. Of ze kijken mij raar aan dat ik bijna een week aan het strand verbleef in Zuid-Afrika, maar voor mij is er bijna niks beter dan ontzettend rustig reizen.

Pagina's

Abonneren op Budgetreiziger RSS